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5 janvier 2012 4 05 /01 /janvier /2012 20:44

.Moteur a aimants permanents. l'Electromagnetisme naturel des aimants. Generer de l'electricite grace a des aimants

.

.To Get out Of the Rat Race*, Get Off the Grid** ?

.

. *Reference a Robert Kiyosaki (Sortir de la course de Rats, etre financierement independant).

. **Remarque personnelle : etre libre financierement, c'est surement bien, mais peut-etre que je pourrais commencer par etre libre et independant energetiquement....

.   

. En ce moment , je m'interesse de tres pres aux moteurs a aimants permanents, pour produire mon electricite et ainsi etre independant.

.

Pour les sceptiques, je vais rassembler ici les applications deja testees. Pas de blabla, on commence avec ce train, partiellement alimente avec des moteurs a aimants permanents, c'est du lourd (teste en Suede) :

.http://www.bombardier.com/fr/transport/produits-et-services/technologies-eco4/moteur-a-aimant-permanent-mitrac?docID=0901260d80048d1a

.

. Je continue avec les australiens : la societe Lutec Australia PTY  a fabrique un generateur a aimants permanents deveolppant 1kW, le systeme est couple a des batteries qui se rechargent grace au moteur :  

. http://www.lutec.com.au/

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.Il y a aussi le moteur Perendev. Et le generateur du japonais KOHEI MINATO a aimants permanents, sans aucune source d'energie necessaire. Comme celui de Bedini. Mais je n'ai pas trouve d'applications concretes et utilisables.

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. Moteur-roue magnetique :

. Si vous vous demandiez comment Bollore a pris le monopole de la commercialisation des voitures electriques dans Paris, un debut de reponse financiere est ici (une des reponses politiques seraient l'affinite du PDG de Bollore avec Nicolas Sarkozy... !) :

.Moteur-roue d'Hydro-Quebec, de Pierre Couture :

comment les Quebecois avaient la technologie et comment DASSAULT et Bollore l'ont recupere :

. Concernant la video ci-dessus : c'est fou comme on retrouve toujours les memes noms dans les grandes operations financieres, la production d'energie........je me dis qu'au final pour ces multinationales, la technique est beacoup moins importante que le controle financier..........seul le profit semble les animer.

. TRENS QUEBEC,

Projet de Transport novateur : le monorail a moteur-roue.

Le TrensQuébec n’est pas un « train » ordinaire, avec une dizaine de wagons en queue leu leu. Il s’agit d’unités de transport, chacune motorisées par 16 moteur-roues, roulant sur un rail de fer suspendu par une infrastructure d’environ 10 mètres de hauteur. L’infrastructure est un pylône d’acier, ancré dans le sol par une fondation de béton  avec, au sommet, une « ferme » qui soutient les deux rails, l’un de chaque côté de la structure. C’est un « monorail inversé bi-directionnel », avec des unités voyageant de chaque côté de la structure, en direction différente. Le système est entièrement électrique, non-polluant, et ne crée aucun bruit, si ce n’est le son qu’émet le vent. Sa vitesse de croisière sera d’environ 250 km/h, pouvant relier Québec à Montréal dans un peu plus d’une heure.

http://www.trensquebec.qc.ca/description-du-monorail

Comment fonctionne le moteur-roue electromagnetique ?

 infos ici : http://www.trensquebec.qc.ca/le-moteur-roue

. Dans le registre c'est possible : la mini QED  : un moteur electromagnetique dans chaque roue !

Pas de moteur dans le capot.

mini-qed-capot-ouvert.jpg

Source photo (en) : http://www.treehugger.com/cars/electric-mini-0-60-in-4-seconds-it-has-motors-in-its-wheels.html

infos (fr) sur la mini ici : http://www.caradisiac.com/Mini-Cooper-QED-by-PML-640-ch-et-propre-11299.htm

infos sur le moteu-roue PROTEAN ELECTRIC ici : http://www.proteanelectric.com/?page_id=158&post=1017

ou ici : http://www.pmlflightlink.com/

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.Beaucoup de particuliers se contruisent des prototypes, mais il est difficile de s'y retrouver dans tout ce flux d'infos, alors je pense que le mieux est d'essaye par soi-meme.

. Un particulier (site anglais) et ses essais, il y aussi les videos du moteur Minato : http://www.fdp.nu/default_cached.html

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.Quelques infos utlises sur les aimants a utiliser (site un peu roots ! ah oui, coupez le son (appuyez sur Echap) !)  : http://www.blueman.name/Mes_recherches_moteur_magnetique.php

.

. Il y a surement d'autres moyens que le petrole, le gaz ou le nucleaire pour produire de l'energie, peut-etre en regardant dans les nombreux brevets deposes en france, comme celui-ci :

http://energie-perpetuelle.com/concept.html (concept)

.

.http://fr.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?CC=FR&NR=2851092A1&KC=A1&FT=D&date=20040813&DB=fr.espacenet.com&locale=fr_FR#

.ou celui-ci : http://fr.espacenet.com/publicationDetails/biblio?DB=fr.espacenet.com&adjacent=true&locale=fr_FR&FT=D&date=20100514&CC=FR&NR=2938387A3&KC=A3

. et encore un : http://fr.espacenet.com/publicationDetails/biblio?DB=fr.espacenet.com&adjacent=true&locale=fr_FR&FT=D&date=20031031&CC=FR&NR=2839217A1&KC=A1#

. celui-ci : http://fr.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=FR&NR=2564656A1&KC=A1&FT=D&date=19851122&DB=fr.espacenet.com&locale=fr_FR

. tiens, celui-ci : http://fr.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?CC=FR&NR=2568067A1&KC=A1&FT=D&date=19860124&DB=fr.espacenet.com&locale=fr_FR  est etrange, vous ne remarquez rien ? (signe page 10/18......et si la croix nazi avait eu une autre signification ? je me pose la question, hein, c'est tout.)

. en fait, il suffit de taper "moteur magnetique" et code classification H02K53/00 ou H02N11/00 sur cette page : http://fr.espacenet.com/advancedSearch?locale=fr_FR pour voir une liste de resultats.

. Pour contacter les inventeurs : saisir le N* de Brevet FRxxxxxxx  : http://regbrvfr.inpi.fr/register/regviewer


. et les brevets deposes aux USA, comme ceux de Nikola Tesla.

.  

.

. Environnement ? Ca vous interessera surement :

. les pyramides electriques d'Egypte

. l'energie libre

. Sortir de l'energie fossile, c'est possible  : http://www.france.attac.org/videos/liberons-lenergie

. Liberons l'Energie ! voir la carte des reunions d'infos : http://liberons-energie.fr/agir/mobilisations-rencontres

 

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Published by creersamonnaie - dans progres vert
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